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汽车吊轨道需要检验的内容

日期:2018-10-29 13:53 人气:

1、汽车吊轨道的安装前检查钢轨、螺栓、鱼尾板有无裂纹、松脱和腐蚀,发现裂纹应及时更换,如有其他缺陷时应及时修理。

2、钢轨接头可以做成直接头,也可以做成45度斜接头,一般接头缝隙为1 ~ 2mm。

3、塾铁与轨道和吊车主梁应紧密接触,每级垫铁不超过20块,长度大于100mm,宽度比轨道底宽10-20mm,两组垫铁间距不大于200mm,垫铁与钢制吊车主梁牢固焊接,垫铁与轨道底面实际接触面积不小于名义接触面积的60%,局部间隙不大于1mm。

4、大车轨道末端应安装立柱与安全尺,小车轨道末端应有撞头和限位装置。

5、钢轨的实际中心线与轨道的几何中心线的偏差不应大于3mm,桥式吊车轨距允许偏差为±5mm,轨道纵向倾斜度为 1/1 500,两根轨道相对标高允许偏差为10mm。

6、轨道上不得有疤痕,轨顶面若有较小的疤痕或损伤时,可用电焊补平,再用砂轮打光,轨顶面和侧面磨损(单侧)都不 应超过30mm。

7、轨道接头处横向位移和高低不平偏差不应超过1mm,采用鱼尾板连接的轨道,连接螺栓不得少于4个,一般应有6个。

8、轨道接头处应错开,相距不小于1.5m或0.6mm,对接头处应有垫铁或枕木,接缝间隙不大2mm。

汽车吊轨道安装检查一定要遵守以上几种原则。